{"id":653,"date":"2021-11-07T19:24:56","date_gmt":"2021-11-07T18:24:56","guid":{"rendered":"https:\/\/assoc-comed.ch\/projektphase-2020-2022\/"},"modified":"2026-06-04T01:26:03","modified_gmt":"2026-06-04T00:26:03","slug":"projektphase-2020-2022","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/assoc-comed.ch\/de\/projektphase-2020-2022\/","title":{"rendered":"Aktuelle Projektphase"},"content":{"rendered":"\t\t
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Kuba<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Unsere Kanzlei f\u00fchrte eine umfassende technische Studie zur Kompatibilit\u00e4t von 8 elektrischen Triebwagen und 4 Anh\u00e4ngefahrzeugen der Uetlibergbahn in Z\u00fcrich durch, die aufgrund der \u00c4nderung der Versorgungsspannung dieses Netzes vorzeitig au\u00dfer Betrieb genommen wurden, um sie dem elektrischen Eisenbahnnetz „Hershey“ in Kuba vorzuschlagen, das haupts\u00e4chlich Havanna mit Matanzas verbindet und \u00e4hnliche technische Merkmale aufweist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die einfache Logik der Unterst\u00fctzung der Kreislaufwirtschaft hat daher ganz nat\u00fcrlich dazu gef\u00fchrt, dass sie wiederverwendet und nicht abgerissen wurden. Um eine lange Nutzungsdauer dieses Materials in Kuba zu gew\u00e4hrleisten, wurde eine komplette Aufr\u00fcstung des elektrischen Teils vom Hersteller dieser Fahrzeuge, der Firma Siemens, detailliert analysiert.<\/p>

Unsere Kanzlei verpflichtete sich, die komplette Logistik f\u00fcr den Transport dieser Fahrzeuge von Susissa nach Kuba auf der Stra\u00dfe, auf dem Fluss und schlie\u00dflich auf dem Seeweg sowie den Containertransport zahlreicher Ersatzteile zu organisieren.<\/p>

Ein Plan zur Schulung der lokalen Wartungsteams in der Wartung dieser Ger\u00e4te, um ihre Langlebigkeit zu gew\u00e4hrleisten, wurde ebenfalls von unserer Kanzlei in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen SIEMENS Portugal vorgeschlagen.<\/p>

Aufgrund der Auswirkungen der COVID-Krise und sp\u00e4ter des Ukraine-Konflikts war es der kubanischen Seite nicht mehr m\u00f6glich, die erforderliche Finanzierung zu gew\u00e4hrleisten, und dieser Fahrzeugtransfer erwies sich leider als unm\u00f6glich<\/p>

Das kubanische Verkehrsministerium (MITRANS) m\u00f6chte jedoch die Zusammenarbeit mit unserer Kanzlei fortsetzen, insbesondere bei der Renovierung der Umspannwerke f\u00fcr die Netzeinspeisung, der Erneuerung der Fahrleitung und der Dekarbonisierung seiner Stromerzeugung. Unsere Kanzlei ist daher wahrscheinlich f\u00fcr mehrere weitere Jahre verpflichtet, dieses Projekt fortzusetzen.<\/p>

Parallel dazu l\u00e4uft in Kuba ein Projekt zur Lieferung von zwei Solarkraftwerken. In einem ersten Fall handelt es sich um eine Anlage mit einer Leistung von 1 MWp bei einer Investition von rund CHF 1’000’000.- Dieses Projekt wurde bereits formell bei den kubanischen Beh\u00f6rden angemeldet und die Modalit\u00e4ten der Finanzierung werden derzeit gepr\u00fcft. Im anderen Fall handelt es sich um ein kleineres Kraftwerk mit gesch\u00e4tzten Kosten von 300.000 CHF, das vorrangig f\u00fcr die Erzeugung von billigem Strom f\u00fcr Familien mit niedrigem Einkommen sowie f\u00fcr die Stromversorgung der Werkstatt der Hershey Railway bestimmt ist.<\/p>

Um die Bedingungen f\u00fcr die Wartung von Fahrzeugen in Hersheys Hauptwerkstatt auf der Strecke zwischen Havanna und Matanzas zu verbessern, wurde im November 2023 eine erste Lieferung von Wartungs- und Instandhaltungsausr\u00fcstung durchgef\u00fchrt. Dadurch werden Arbeiten aller Art an den Schienenfahrzeugen rationalisiert.<\/span>.<\/span><\/p>

Nach unserem letzten Besuch in Kuba im April 2026 konnten wir die Verbesserungen sehen, die unsere Lieferung von Wartungsmaterial und Werkzeugen im Jahr 2024 mit sich gebracht hat. Wir konnten zus\u00e4tzliches Material bestellen, das im Sommer 2026 geliefert werden wird und zur Verbesserung der Wartung der elektrischen Triebwagen und der Wartung der Oberleitung dienen wird.<\/p>

Die elektrifizierte Eisenbahnlinie zwischen Hershey und Jaruco kann somit bis zum Sp\u00e4tsommer 2026 wieder vollst\u00e4ndig in Betrieb genommen werden, was der lokalen Bev\u00f6lkerung (80.000 Einwohner) zugute kommt und jede Betriebsunterbrechung kann in Zukunft dank des gelieferten Wartungsmaterials schneller behoben werden.<\/p>

Unser lokaler Partner, die Union der kubanischen Eisenbahnen (UFC), die dem Transportministerium (MITRANS) untersteht, hat den dringenden Bedarf an Solargeneratoren ge\u00e4u\u00dfert, um die Sicherheit des Zugverkehrs bei Unterbrechung der Haushaltsstromversorgung (110 \/ 220 V) zu gew\u00e4hrleisten. COMED \/ UrbamoCuba.CH wird sich bem\u00fchen, Mittel und Wege zu finden, um m\u00f6glichst noch im Jahr 2026 drei dieser Generatoren zu liefern.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Madagaskar<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die madagassische Regierung strebt seit mehreren Jahren an, die Strecken der madagassischen Eisenbahn (MADARAIL), die in das Zentrum der Hauptstadt Antananarivo f\u00fchren, auf den neuesten Stand zu bringen, um eine leistungsf\u00e4hige st\u00e4dtische Eisenbahnverbindung zu schaffen.<\/p>

Acht dreiteilige und zwei zweiteilige Kompositionen aus der Schweiz, die aus zweiter Hand gekauft wurden und voll funktionsf\u00e4hig sind, befinden sich nun in Antanarivo. Diese Fahrzeuge waren mehr als zwei Jahre lang eingelagert, ohne gefahren zu werden, und es ist notwendig, eine Reihe von Kontrollma\u00dfnahmen durchzuf\u00fchren, bevor sie in Madagaskar in Betrieb genommen werden k\u00f6nnen. COMED bot seine Dienste zu diesem Zweck an.<\/p>

Alle diese Fahrzeuge sind grunds\u00e4tzlich mit den Strecken von MADARAIL kompatibel, diese sind jedoch nicht elektrifiziert. Au\u00dferdem reicht die Produktion von Strom f\u00fcr allgemeine Zwecke nicht immer aus, um den Bedarf des Landes zu decken.<\/p>

Unsere Kanzlei COMED legte den Grundstein f\u00fcr die Elektrifizierung einer ersten Bahnlinie und die Bereitstellung von Solarkraftwerken, die von Schweizer Investoren finanziert wurden, um diese Bahnlinie mit Bahnstrom zu versorgen, sowie f\u00fcr die Bereitstellung von allgemeinem Industriestrom.<\/p>

Gleichzeitig soll wie in Kuba einheimisches Personal ausgebildet und die Werkstatt von nun an auf die Wartung von Fahrzeugen mit Elektroantrieb umgestellt werden.<\/p>

Neben diesem Eisenbahnprojekt hat sich COMED f\u00fcr die Neugestaltung des \u00f6ffentlichen Verkehrs im gesamten Ballungsraum von Antananarivo eingesetzt.<\/span><\/p>

Eine Grundsatzvereinbarung zwischen COMED und der malagassischen Regierung soll 2026 paraphiert werden, damit die Elektrifizierungsarbeiten nach M\u00f6glichkeit 2027 beginnen k\u00f6nnen<\/span>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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